Fri. May 10th, 2024


ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ [US], 10 ਅਕਤੂਬਰ (ਏਐਨਆਈ): ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੰਬੰਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ. ਖੋਜ ਦੇ ਇਹ ਸਿੱਟੇ ਅਮਰੀਕਨ ਹਾਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀ ਜਰਨਲ ‘ਦਿ ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਦਿ ਅਮੇਰਿਕਨ ਹਾਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ’ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਏ ਹਨ.

ਯੂਨ-ਹੀ ਲਿਮ, ਪੀਐਚਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹਾਈਪਰਟੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਉਪਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ,” ਪੀਐਚਡੀ, ਕੋਪੇਨਹੇਗਨ, ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੋਪੇਨਹੇਗਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਿਹਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ. “ਇਨ੍ਹਾਂ ਐਕਸਪੋਜਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.”

ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ 15 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮਹਿਲਾ ਨਰਸਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਉੱਤੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ.

ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਲ-ਫੀਮੇਲ ਡੈਨਿਸ਼ ਨਰਸ ਕੋਹੋਰਟ ਸਟੱਡੀ ਦੇ 22,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ. ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵੇਲੇ womenਰਤਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 44 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ.

ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ 1993 ਜਾਂ 1999 ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, ਹਰੇਕ womanਰਤ ਨੇ ਬਾਡੀ ਮਾਸ ਇੰਡੈਕਸ, ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕਾਰਕ (ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ, ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ), ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਪ੍ਰਜਨਨ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ. .

ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੈਨਿਸ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਰੀਜ਼ ਰਜਿਸਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਨਮਾਰਕ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਰੀ ਸਿਹਤ ਦੇਖ-ਰੇਖ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਡਾਟਾ 31 ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੱਕ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਧਿਐਨ ਸਮੂਹ ਪੂਰੇ ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ. ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧੀਆ measureੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਤੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1970 ਅਤੇ 2014 ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ averageਸਤ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, ਬਰੀਕ ਕਣ ਪਦਾਰਥ (PM2.5) ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (NO2) ਨੂੰ ਡੈਨਮਾਰਕ ਦੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਤੇ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਨੌਰਡ 2000 ਨਾਮਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਇਕਾਈ ਡੈਸੀਬਲ (ਡੀਬੀ) ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵੱਖ -ਵੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ:

ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰੀਕ ਕਣ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਵਿੱਚ ਹਰ 5.1 ug/m3 ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜੋਖਮ 17 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਿਆ. ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ NO2 ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਵਿੱਚ ਹਰ 8.6 ug/m3 ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜੋਖਮ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਿਆ. ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਵਿੱਚ ਹਰ 9.3 ਡੀਬੀ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜੋਖਮ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਿਆ; ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਣ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ 72 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਸੀ.

ਲਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਕ – ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸ਼ੋਰ – ਕਿਵੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.” “ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ heartਰਤਾਂ ਨੇ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਗਭਗ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਈਪਰਟੈਨਸ਼ਨ ਸੀ.

ਅਧਿਐਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਅਤਿਰਿਕਤ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਉਪਾਅ; ਬਾਹਰ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਜੋ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ; ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਮਾਜਿਕ -ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਨਰਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਚੌਥਾਈ ਮੂਲ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗਾਇਬ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਚੋਣ ਪੱਖਪਾਤ ਇੱਕ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡੈਨਮਾਰਕ femaleਰਤ ਨਰਸਾਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮਰਦਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਆਮਕਰਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਿਛਲੀ ਖੋਜ ਨੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਹਾਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ 2004 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2010 ਵਿੱਚ ਵਧੀਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.

2020 ਵਿੱਚ ਅਮੈਰੀਕਨ ਹਾਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਮੈਰੀਕਨ ਹਾਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਿਆਨ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ. ਨੀਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਨੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦਿਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਹਨ ਜੀਨੇਟ ਥਰਮਿੰਗ ਜੋਰਗੇਨਸੇਨ, ਐਮਐਸਸੀ, ਪੀਐਚਡੀ .; ਰੀਨਾ ਸੋ, ਪੀਐਚ.ਡੀ. ਵਿਦਿਆਰਥੀ; ਟੌਮ ਕੋਲ-ਹੰਟਰ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਅਮਰ ਮਹਿਤਾ, ਐਸਸੀਡੀ; ਹਰੇਸ਼ ਅਮੀਨੀ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਐਲਵੀਰਾ ਬਰਾunਨਰ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਰੂਡੀ ਵੈਸਟੈਂਡਰਪ, ਐਮਡੀ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਸ਼ੂਓ ਲਿu, ਐਮਪੀਐਚ; ਲੌਸਟ ਮੌਰਟੈਂਸੇਨ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਬਾਰਬਰਾ ਹੌਫਮੈਨ; ਸਟੀਫਨ ਲੌਫਟ, ਡੀਐਮਐਸਸੀ .; ਮੈਥਿਆਸ ਕੇਟਜ਼ਲ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਓਲੇ ਹਰਟੇਲ, ਡੀਐਸਸੀ; ਜੋਰਗੇਨ ਬ੍ਰਾਂਡਟ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਸਟੀਨ ਸੋਲਵਾਂਗ ਜੇਨਸਨ, ਪੀਐਚ.ਡੀ .; ਕਲੌਸ ਬੈਕਲਾਰਜ਼; ਮੈਟੇ ਕੇ. ਸਿਮੋਨਸੇਨ, ਐਮਐਸਸੀ; ਨੇਬੋਜਸਾ ਟਾਸਿਕ; ਮਤੀਜਾ ਮਾਰਿਕ; ਅਤੇ ਜੋਰਾਨਾ ਜੇ ਐਂਡਰਸਨ, ਪੀਐਚ.ਡੀ. ਲੇਖਕਾਂ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਖਰੜੇ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਡੈਨਿਸ਼ ਕੌਂਸਲ ਫਾਰ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਰਿਸਰਚ, ਰੀਜਨ ਜ਼ੀਲੈਂਡ ਫੰਡ ਅਤੇ ਨੋਵੋ ਨੋਰਡਿਸਕ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਚੈਲੇਂਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. (ਏਐਨਆਈ)



Source link

By attkley

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *